Opération majeure au Port de Montréal: saisie de près de 40 véhicules suspectés d’avoir été volés

Les policiers de Montréal ont mis la main sur près d’une quarantaine de véhicules qu’ils soupçonnent d’avoir été volés à la suite d’une opération majeure s’apparentant à un « barrage routier » au Port de Montréal, mardi.

« Nous voulons aussi envoyer un message clair et dissuasif : les possibilités d’interceptions, de saisies et de poursuites sont bien réelles », a affirmé par voie de communiqué le commandant Pierre-Marc Houle, chef de la Section des enquêtes par projet Sud du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM).

L’opération, menée en collaboration avec plusieurs partenaires, visait à surprendre des malfaiteurs tentant d’accéder au Port de Montréal.

Grâce à une coordination entre ces différents partenaires, les policiers assurent avoir réussi à perturber les activités criminelles liées à l’exportation de véhicules volés ou de toute autre marchandise illégale, en interceptant 47 camionneurs.

« En parallèle, nous voulons aussi sensibiliser certains chauffeurs de camion qui sont à risque de transporter de la marchandise illégale sans le savoir », a précisé le commandant Houle.

Les autorités ont également procédé à des inspections mécaniques de poids lourds afin de s’assurer qu’ils respectaient le Code de la sécurité routière.

En tout, 39 véhicules suspectés d’avoir été volés ont été saisis. Il s’agit principalement de voitures de luxe et de camionnettes de type « pick-up ».

Six de ces 39 véhicules ont été saisis lors d’une perquisition additionnelle dans un édifice commercial de l’arrondissement d’Anjou grâce à divers éléments de preuve recueillis pendant l’opération.

Tous les véhicules seront inspectés afin d’en déterminer l’origine.

« L’ensemble de la preuve sera analysé par les enquêteuses et enquêteurs du SPVM et des services de police partenaires. Cela pourrait mener à des démarches d’enquête additionnelles, au Québec et en Ontario », a indiqué le service de police municipal. « Des arrestations sont à prévoir et les chefs d’accusation finaux qui seront retenus seront déterminés par le Directeur des poursuites criminelles et pénales (DPCP). »

L’opération, baptisée REMPORT, a été menée en collaboration avec l’Agence des services frontaliers du Canada, l’Administration portuaire de Montréal, la Société Terminaux Montréal Gateway, Contrôle routier Québec, la Sûreté du Québec (SQ), la Police provinciale de l’Ontario (OPP) et la Gendarmerie royale du Canada (GRC).